Hoher Dieselverbrauch bei voller Beladung und an Steigungen
Häufiges Zurückschalten durch fehlendes Drehmoment. Hohe mechanische Belastung durch Vibrationen und Stöße.
Gerade an Steigungen und bei voller Beladung muss häufig zurückgeschaltet werden, weil im unteren Drehzahlbereich nicht genug Drehmoment ankommt.
Das erhöht den Verbrauch zusätzlich zur eigentlichen Zuladung.
Über die gesamte Flotte gerechnet macht sich ein zu hoher Verbrauch bei den ohnehin hohen Dieselpreisen schnell im Kostenblock bemerkbar. Dazu kommt die ständige mechanische Belastung durch Vibrationen und Stöße, die den Verschleiß zusätzlich erhöht.
Das kann das QONECT System für Ihre Flotte verbessern
Das QONECT System wird extern am Antrieb Ihrer Fahrzeuge angebracht, ohne Eingriff in Motor oder Steuergerät. Ziel ist ein ruhigerer, optimierter Lauf des Antriebs mit messbaren Effekten auf Kraftstoffverbrauch und Verschleiß, auch unter voller Beladung und an Steigungen.
Konkret heißt das:
Der Antrieb zieht auch bei voller Beladung und an Steigungen gleichmäßiger durch, mit weniger Rückschaltungen.
Der Verschleiß durch Vibrationen und Stöße wird erfahrungsgemäß deutlich reduziert.
Die Wirkung weisen wir durch eine kostenlose, herstellerneutrale Telematik-Testfahrt mit Ihrem eigenen Fahrzeug nach, bevor Sie sich entscheiden.
LKW BIS 12 TONNEN
Für Verteilerverkehr, Handwerk und kleinere Nutzfahrzeuge. Das QONECT System optimiert den Antrieb auch bei häufigem Stop-and-Go und wechselnder Beladung.
LKW AB 12 TONNEN
Für den Fernverkehr und schwere Nutzfahrzeuge mit hohen Jahreskilometerleistungen. Hier entfaltet das QONECT System sein größtes wirtschaftliches Potenzial.
EINE TECHNOLOGIE MIT VIELEN VORTEILEN FÜR IHRE FLOTTE.
BETRIEB & LEISTUNG
Mehr Dynamik
Das Fahrzeug zieht auch bei voller Beladung kraftvoller durch, ohne Mehrverbrauch.
Bessere
Gasannahme
Der Motor spricht direkter an, auch beim Anfahren mit voller Zuladung.
Ruhigerer
Motorlauf
Weniger Vibrationen und Geräusch, angenehmer für den Fahrer.
VERBRAUCH & VERSCHLEIß
70% Übernahmefähig
Fahrzeugwechsel in der Flotte? 70% des Systems können mitgenommen werden, die Investition bleibt erhalten.
Weniger Verbrauch
Geringerer Kraftstoffverbrauch und reduzierter CO2-Ausstoß, messbar im gesamten Fuhrpark.
Weniger Verschleiß
Ruhigerer Lauf bedeutet weniger Reibung und längere Lebensdauer, weniger Werkstattkosten.
Einbau:
Den Einbau können wir direkt bei Ihnen vor Ort durchführen, ganz ohne Werkstattbesuch und mit minimalem Ausfall für Ihre Fahrzeuge. Der Ablauf ist bewusst in zwei Schritten aufgeteilt: Nach einer ersten Telematik-Testfahrt wird ein Teil des QONECT Systems am Fahrzeug angebracht. Eine zweite Telematik-Auswertung zeigt den Unterschied unter realen Bedingungen. Entscheiden Sie sich für das System, wird der restliche Teil ergänzt, und der Einbau ist komplett.
Kein Risiko
Sie entscheiden sich erst für das QONECT System, nachdem Sie den Unterschied bei der Probefahrt im eigenen Fahrzeug selbst erlebt haben. Keine bauartbedingte Veränderung, kein Eingriff in das Steuergerät. Wechseln Sie später das Fahrzeug, ist das System zu 70 Prozent übernahmefähig.*
*Ausgenommen Elektroantriebe